Cyclocat. Réseau cyclable sécurisé en Catalogne

CycloCat est une organisation à but non lucratif qui classe et documente les routes sûres pour se déplacer en Catalogne à vélo. Tout le travail effectué par les Sherpas est examiné selon des critères unifiés et le résultat du travail peut être consulté gratuitement sur le site www.cyclocat.cat.

Sur ce site, il y a une carte interactive qui vous permet de calculer des itinéraires personnalisés grâce à un programme auto-développé appelé Guineu

Le réseau documenté par CycloCat suit les critères de « dénivelé minimum, sécurité maximum » pour fédérer le maximum de population. Actuellement, le réseau couvre 95% de la population de la Catalogne.

CycloCat représente les usagers du vélo au niveau interurbain auprès des institutions publiques et revendique leurs droits.

Comment est née l’association Cyclocat ?

Il est né de l’expérience personnelle antérieure des fondateurs connaissant les réseaux cyclables interurbains de Belgique, des Pays-Bas, d’Allemagne, d’Autriche et d’Italie. Nous avons vu qu’il n’était parfois pas nécessaire de réaliser de grands travaux d’infrastructures cyclables, mais simplement de documenter et de faire connaître aux cyclistes les itinéraires les plus sûrs.

Comment avez-vous connu TwoNav ?

TwoNav est une marque pertinente dans le secteur des GPS cyclistes, en particulier pour les utilisateurs à la recherche de bonnes fonctionnalités. Il est inévitable de trouver des GPS TwoNav entre collègues, sur le web, en magasin, etc…

Comment classer les différents parcours ?

Le réseau CycloCat est composé de tronçons et l’utilisateur sélectionne les tronçons par lesquels il souhaite passer en cliquant sur la carte. Vous pouvez également cliquer sur un point de départ et un point d’arrivée et laisser le logiciel Guineu calculer automatiquement le chemin le plus court. Les sections ont des couleurs différentes -semblables aux pistes de ski-.

Vert : Complètement séparé des véhicules à moteur. irrégularité négligeable.

Bleu : Interaction réduite avec les véhicules à moteur (zones 30, chemins de ferme). irrégularité lisse

Rouge : Interaction avec des véhicules motorisés intenses. grande irrégularité

Noir : Interaction très intense avec les véhicules motorisés. Pente très élevée.

Jaune : interaction avec les véhicules à moteur comme la couleur bleue. Pente très élevée.

De plus, l’état de la route va de plus en plus bon à mesure que le niveau augmente, donc les exigences techniques de l’utilisateur augmentent également.

Quel est le travail des Sherpas ?

Les Sherpas sont des personnes qui vivent sur tout le territoire de la Catalogne et qui connaissent très bien la partie du territoire où ils vivent. Eux et elles doivent trouver l’itinéraire avec moins de dénivelé et plus de sécurité. Une fois défini, il faut classer le niveau de chacune des sections qui le composent ou ajouter les variantes nécessaires pour connecter plus de population. Ils sont également chargés d’examiner périodiquement les routes et de signaler les incidents ou les améliorations.

Comment Land vous aide-t-il ?

Land nous aide beaucoup ! En fait, c’est le programme principal que nous Sherpas utilisons pour éditer les sections du réseau CycloCat. Une fois que nous avons les traces des sections très propres, il nous est beaucoup plus facile de les mettre dans la base de données.

De nouvelles propositions pour l’avenir de Cyclocat ?

Maintenant que nous avons la carte interactive et Guineu, nous travaillons à l’amélioration des procédures de mise à jour des sections de la carte. Il y a beaucoup de changements ces derniers temps, nous avons de plus en plus de Sherpas et nous n’avons pas assez de temps pour mettre à jour la carte. Nous aimerions également faire une application avec géolocalisation ou que la carte puisse être facilement consultée depuis le mobile.